Col de la Lombarde
Un col routier à 2 350 mètres reliant la Haute Tinée à la vallée italienne de la Stura.
L’expérience
Un sommet frontalier rapidement accessible
Le départ au col de la Lombarde permet d’entrer immédiatement dans l’ambiance de la haute montagne.
Après les anciens bâtiments militaires, l’itinéraire gagne le versant italien puis rejoint la crête par des lacets.
L’épaule de la Lombarde précède le véritable sommet, marqué par une croix et un vaste panorama transfrontalier.
Vestiges militaires
D’anciens casernements rappellent l’importance stratégique de la frontière.
Crête rocheuse
Une progression minérale guidée par le balisage puis les cairns.
Vue franco-italienne
Un panorama sur les lacs italiens, l’Argentera, le Viso et les sommets du Mercantour.
Le parcours
Déroulement de la randonnée
L’aller-retour part directement du col de la Lombarde. Le sentier est balisé au départ puis la progression se poursuit entre les blocs en suivant les cairns.
Col de la Lombarde
Départ du parking à 2 350 mètres, près de la balise 100.
Anciens casernements
Montée vers le nord-est et passage à proximité des bâtiments militaires.
Versant italien
À hauteur de l’arrivée du télésiège, suivre le sentier passant côté italien.
Accès à la crête
Monter par plusieurs lacets sur un terrain de plus en plus minéral.
Épaule de la Lombarde
Atteindre l’épaule vers 2 735 mètres, parfois prise à tort pour le sommet.
Cime de la Lombarde
Poursuivre dans les blocs jusqu’à la croix du sommet à 2 800 mètres, puis revenir par le même itinéraire.
Haute montagne
Une courte ascension qui reste exigeante
Le dénivelé est modéré, mais il est concentré sur une faible distance.
Les deux derniers tiers traversent un gros pierrier et des blocs demandant équilibre et attention.
La crête est très exposée au vent, notamment à la lombarde, vent de nord-est pouvant être violent.
Bien se préparerNiveauAssez difficile
Équipement recommandé
Dans votre sac
- Chaussures de randonnée montantes et adhérentes
- Sac à dos de 20 à 25 litres
- Entre 1,5 et 2 litres d’eau
- Pique-nique ou collation
- Veste coupe-vent et imperméable
- Polaire, bonnet et gants fins
- Lunettes et crème solaire
- Bâtons facultatifs
- Médicaments personnels
La distance est courte, mais le terrain rocheux et la pente demandent une bonne aisance en montagne.
Informations pratiques
Organiser la sortie
Départ
Parking du col de la Lombarde, à 2 350 mètres, près de la balise 100.
Période
Été et automne, lorsque la crête est totalement déneigée.
Horaire
Départ matinal recommandé pour bénéficier d’une meilleure visibilité et éviter les orages.
Frontière
La randonnée évolue sur la frontière et passe brièvement sur le versant italien.
Groupe
Sortie collective confirmée à partir de 6 personnes, avec adaptation possible de l’effectif.
Météo
La crête devient inadaptée par vent violent, brouillard, pluie, neige ou risque d’orage.
Tarifs et réservation
Ce que comprend la randonnée
Compris
- Encadrement par un professionnel diplômé
- Présentation du col et de la frontière
- Lecture du terrain minéral
- Découverte des vestiges militaires
- Adaptation du rythme au groupe
Non compris
- Transport jusqu’au col de la Lombarde
- Pique-nique et boissons
- Équipement personnel
- Dépenses personnelles
- Assurance individuelle
Questions fréquentes
Avant de réserver
La randonnée est-elle longue ?
Non. Elle est courte, mais les 430 mètres de dénivelé sont concentrés sur un terrain rocheux soutenu.
La cime convient-elle aux débutants ?
Elle convient plutôt aux personnes déjà à l’aise sur des pierriers et des blocs.
L’épaule à 2 735 mètres est-elle le sommet ?
Non. Il faut encore poursuivre jusqu’à la croix située au véritable sommet, à environ 2 800 mètres.
Peut-on faire la randonnée avec des enfants ?
Uniquement avec des enfants ou adolescents habitués à la montagne et aux terrains rocheux.
Y a-t-il de l’eau sur le parcours ?
Aucune ressource potable ne doit être considérée comme disponible. Il faut emporter toute son eau.
Le col est-il toujours accessible en voiture ?
L’accès routier dépend de l’ouverture saisonnière et de l’état de la route. Il doit être vérifié avant la sortie.